OGGEVATN RUNDT 2007:
Vi hadde håp om at dette skulle bli en god dag for sykkelritt - med litt flaks på vår side ville det ikke begynne å regne før ut på ettermiddagen og regn er kjedelig vær å sykle i…. Men til tross for at ”flaksen” slo til og det var opphold under hele arrangementet, så legger velt og ulykker en stor demper på gleden. Det er for tidlig å trekke konklusjoner og eventuelt fordele skyld for vi kjenner ikke alle detaljer med hva som skjedde da CK Sør’s Anne Christine Sindland kolliderte med en møtende bil i undergangen ved Storevoll. Det kan tyde på at hun kom over i motsatt kjørefelt men hvorfor er vi ikke sikker på. VOC har vært i kontakt med Anne Christine som i skrivende stund (søndag kveld) fortsatt ligger på sykehuset og vi håper inderlig at hun er raskt tilbake på beina og sykkelen igjen. Hun er ved godt mot og er glad for at det ikke gikk verre selv om hun er ganske forslått med kuttskader i ben og ansikt. Vi vil samtidig benytte anledningen til å rette en stor takk til Rune Hunstad som brøt rittet for å hjelpe Anne Christine der hun lå forslått i veibanen. Dessverre så var vår sanitetsbil opptatt ca. 1 km lenger nede i veien med en skadet person pga en velt som skjedde 2-3 minutter tidligere.

Det er heller ikke oppmuntrende å få rapporter av at såkalte eliteryttere (ikke fra Team Sør) som er fast på et elitelag og deltar i NC sykler i motsatt retning gjennom rundkjøringen i Vennesla sentrum bare for å spare 20 meter! Dette viser forakt og liten respekt for arrangementet og burde ikke være en elitesyklist verdig. Hadde dette vært et NC ritt så hadde vedkommende blitt disket umiddelbart. VOC kommer til å skrive en advarsel til vedkommende om at slike brudd på trafikkbestemmelsene aksepteres ikke i ritt arrangert av VOC.

Som sagt er VOC svært lei oss når ulykker og velt skjer i sykkelritt. Vi har her på Sørlandet opplevd alt for mange stygge velt og ulykker de siste årene i både turritt og bedriftsritt. Vi som styrer og steller med sykkelsporten må ta en skikkelig evaluering og ”brainstorming” for å forsøke å finne gode løsninger som er til beste for alle og som gjør sykkelsporten på dette nivået sikrere. Hovedutfordringen er at sykkelritt på dette nivået foregår på åpne veier med øvrig trafikk og det er vanskelig å få syklister til å tenke trafikkregler og trafikksikkerhet når rittet snører seg til.

Så over til det sportslige og arrangementsmessige. Det kom vel ikke som noen bombe at evigunge Solheim igjen stakk av med seieren. Team Sør stilte mannsterke og vi som arrangør synes det er hyggelig at eliten vil benytte våre ritt som både konkurransetrening og til å treffe andre med sykkel som interesse. Vi er en fin gjeng som driver denne sporten på Sørlandet og vi er en gjeng med kamerater og venner på tvers av både fylke og klubbtilhørighet. I begge puljer var feltene tilnærmet samlet til bunnen av Drivenskleiva og det ble kjørt beinhardt opp den siste bakken.

Det ble ikke noen ny deltakerrekord i år. Ca. 130 ryttere stilte til start. Rekorden fra i fjor er på drøyt 150, men uansett så er VOC fornøyd når antall deltagere passerer 100 stykk. Temperaturen var relativ lav i dag sett i forhold til de gode og varme dagene vi har hatt den siste uken. Kun 10 grader ved start og 8 i målområdet. Vi hadde håpet på litt fint og varmt vær sånn at vi kunne kost oss med all maten og kaffen som vi hadde forberedt i målområdet. Som arrangør er vi opptatt av å forbedre oss og Oggevatn Rundt er det eneste rittet som VOC nå har fast på kalenderen. Vi vil derfor jobbe mot at dette rittet skal forbedre seg de kommende år. Erfaringene etter at målområdet fra og med i år ble lagt til Kjåvann på Drivenesheia er ubetinget gode. Selv om Sivilforsvaret og Brannvesenet fremdeles hadde aktivitet ifm den store skogbrannen så gikk det svært greit å ta imot alle syklistene. Innspurten var mye sikrere og det var en enklere jobb for sekretariatet og sortere ut de riktige puljene med rett tid osv.

VOC takker alle som deltok

Mvh
VOC